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Este capítulo aborda el sobreturismo como un medio para analizar los impactos y límites del desarrollo turístico capitalista tardío en las áreas naturales protegidas de las Islas Galápagos y sus alrededores. El análisis de contenido cualitativo apunta hacia tres temas emergentes: (i) rápida diversificación de la economía turística terrestre de las Galápagos; (ii) ambivalencia política hacia la gobernanza del crecimiento del turismo y la lógica de la conservación; y (iii) cambios radicales en los patrones de representación en línea de las Galápagos como destino turístico que ocurren a través de la marca y la publicidad. Finalmente, se abre una discusión sobre los resultados previsibles de las narrativas de saturación turística implantadas mucho más allá de las localidades metropolitanas y los puntos calientes del turismo urbano europeo.

La investigación sobre el turismo de cruceros se ha desarrollado exponencialmente durante las últimas décadas. La actividad turística mundial en general y los cruceros en particular se concentran en las zonas costeras y representan una parte dominante de la denominada "economía azul". En este contexto, el debate público en torno al impacto del turismo de cruceros en las comunidades portuarias refleja una narrativa de crecimiento insostenible, contaminación ambiental y simbolismo negativo relacionado con la globalización. Sin embargo, el tamaño relativamente pequeño del sector de cruceros y el enfoque excesivo en las emisiones posiblemente tergiversen el impacto general y el potencial de este dominio turístico para las comunidades, las economías y los ecosistemas portuarios. La investigación científica relacionada con los cruceros, como probablemente se esperaba, ofrece un panorama mucho más refinado y holístico, que trasciende el debate público algo populista sobre este asunto. Basándose en una revisión sistemática de la literatura que examina los documentos relacionados con los cruceros publicados entre 1983 y 2009, Papathanassis y Beckmann (2011) Anales de investigación en turismo 38(1), 153–174, identificó 145 artículos, que posteriormente fueron sometidos a un análisis de metadatos y temático.

Aproximadamente una cuarta parte de ellos abordaron los impactos ambientales, sociales y económicos de los cruceros en las regiones costeras. Una década después, y siguiendo un enfoque metodológico análogo, un total de 305 artículos de investigación sobre cruceros, publicados entre 2012 y 2022, dieron como resultado 161 artículos relevantes, sujetos al mismo esquema de codificación y comparados temáticamente con hallazgos anteriores. El análisis temático posterior reveló un conjunto integral de problemas, oportunidades y desafíos que plantea el turismo de cruceros a las áreas costeras. Tras un debate crítico de los desarrollos pasados y su trayectoria, se propone una agenda de investigación y acción futura.

Este manual fue compilado para proporcionar un documento de referencia completo sobre carreras tradicionales y no tradicionales en turismo y dónde se puede obtener educación/capacitación dentro de la región del Caribe.

This High Level Panel of a Sustainable Ocean Economy report examines the impacts of the COVID-19 pandemic on the ocean economy and the role of ocean-based solutions in supporting sustainable and equitable recovery to the crisis.

This Seychelles Research Journal article explores the focus on Blue Economy goals in the Indian Ocean, examines the role that law can play in supporting them, and highlights key areas for future research.

This book for private sector and academic stakeholders, provides a basic background of commercial adventure tourism products across a range of adventure tourism sectors.

This book provides case studies, good practices and guidance for private sector companies and industry practitioners to understand how to deliver a profitable and sustainable product for adventure tourism companies, with specific insights into technology, corporate social responsibility, climate change, and environmental impacts.

This Routledge book, created for tourism academics and for professionals involved in managing adventure tourism enterprises, examines the adventure tourism product, the adventure tourist profile, and provides a deeper analysis of issues including supply, geography and sustainability through a variety of case studies.

This Ocean Conservancy article looks into greywater from cruise ships and its implications on the ocean while considering what can be done to help reduce greywater pollution.

Marine Spatial Planning (MSP) is a key element of these efforts, yet it rarely includes a comprehensive analysis of the economic impact that interventions will have on the ocean and its wide range of stakeholders. This paper argues that adding robust economic analysis to the MSP process will increase buy-in, foster livelihoods, attract finance, and advance the long-term Blue Economy objective of protecting the ocean’s underlying resources and ecosystems.