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El informe sobre el estado de la industria de cruceros de 2020 analiza en profundidad el impacto de los cruceros y las tendencias
Estamos siendo testigos de ello en toda la industria, incluida la sostenibilidad ambiental, el turismo responsable y las ofertas únicas para los pasajeros.

Este artículo del WRI destaca ocho formas de reconstruir una economía azul más fuerte después del COVID, incluyendo un turismo azul más azul, reducir las emisiones del transporte marítimo, evitar desperdiciar la abundancia de peces posterior al COVID-19, apoyar a los marineros, mantener el rumbo de los parques oceánicos, cultivar el mar para alimentar a miles de millones de personas, digitalizar el océano y no aprovecharse del momento.

La investigación sobre el turismo de cruceros se ha desarrollado exponencialmente durante las últimas décadas. La actividad turística mundial en general y los cruceros en particular se concentran en las zonas costeras y representan una parte dominante de la denominada "economía azul". En este contexto, el debate público en torno al impacto del turismo de cruceros en las comunidades portuarias refleja una narrativa de crecimiento insostenible, contaminación ambiental y simbolismo negativo relacionado con la globalización. Sin embargo, el tamaño relativamente pequeño del sector de cruceros y el enfoque excesivo en las emisiones posiblemente tergiversen el impacto general y el potencial de este dominio turístico para las comunidades, las economías y los ecosistemas portuarios. La investigación científica relacionada con los cruceros, como probablemente se esperaba, ofrece un panorama mucho más refinado y holístico, que trasciende el debate público algo populista sobre este asunto. Basándose en una revisión sistemática de la literatura que examina los documentos relacionados con los cruceros publicados entre 1983 y 2009, Papathanassis y Beckmann (2011) Anales de investigación en turismo 38(1), 153–174, identificó 145 artículos, que posteriormente fueron sometidos a un análisis de metadatos y temático.

Aproximadamente una cuarta parte de ellos abordaron los impactos ambientales, sociales y económicos de los cruceros en las regiones costeras. Una década después, y siguiendo un enfoque metodológico análogo, un total de 305 artículos de investigación sobre cruceros, publicados entre 2012 y 2022, dieron como resultado 161 artículos relevantes, sujetos al mismo esquema de codificación y comparados temáticamente con hallazgos anteriores. El análisis temático posterior reveló un conjunto integral de problemas, oportunidades y desafíos que plantea el turismo de cruceros a las áreas costeras. Tras un debate crítico de los desarrollos pasados y su trayectoria, se propone una agenda de investigación y acción futura.

Este informe del CDB, el PNUMA y la OMT ofrece a las partes interesadas las herramientas necesarias para que el sector turístico sea más respetuoso con la biodiversidad y más justo desde el punto de vista social. Aborda los vínculos entre el desarrollo del turismo, la conservación de la diversidad biológica y el desarrollo y la reducción de la pobreza.

This High Level Panel of a Sustainable Ocean Economy report examines the impacts of the COVID-19 pandemic on the ocean economy and the role of ocean-based solutions in supporting sustainable and equitable recovery to the crisis.

This WRI report examines the impacts of the COVID-19 pandemic on the ocean economy and the role of ocean-based solutions in supporting sustainable and equitable recovery to the crisis.

This SNV and University of Hawaii toolkit, recommended for anyone involved in the funding, planning or managing of a community-based tourism project, is designed to provide readers with the know-how to set up and run a monitoring programme for a community-based tourism project via step-by-step guidelines, supported by a wide range of case studies, in order to enable readers to embark on their own monitoring project.

This Seychelles Research Journal article explores the focus on Blue Economy goals in the Indian Ocean, examines the role that law can play in supporting them, and highlights key areas for future research.

This One Planet Network action plan provides realistic and achievable objectives aimed to reduce greenhouse gas emissions and improve resource efficiency within the Mauritius accommodation sector and its value chain.

ATTA has publicly recognized the importance of increased accessibility in adventure travel since at least 2008, when the Adventure Travel World Summit in Sao Paulo, Brazil featured a concurrent session on Innovation & Best Practices: Serving Specialty Needs – Accessibility and Adventure. Although the travel industry is beginning to understand this and accommodate a wider range of people, there is more work to be done to understand how to make destinations and businesses most accessible. This post provides key insights through about accessibility in the full visitor experience cycle.